Det nya däcken från mynetmoto.com fick jag på en vecka, smidigt.
Nu är åket skott med Heidenau K60 däck för det rätta greppet och den rätta looken.
Med de däcken och 18" bakhjul fick hojen stuket jag sökte. Kompakt och elak.
Sadelkutsen i glasfiber skall nu bara slipas färdigt för att målas.
Med allt på plats var det dags att stoppa i batteriet och starta pärlan.
Nu var det bara det att jag kört av ett par kablar med vinkelslipen.
Våldsverktyg enligt mig. Men jag hade ju lödat dit kablarna???
Hmmm. Det skulle visst inte sitta ihop...
Ungefär här sabbade jag solenoiden som kablarna kom ur, skit.
Googlade en sköning som käckt byggt en egen solenoid av ett relä och lite sladdar.
Jag ville inte vara sämre, följde guiden och med en liten kortis och gnistor så startade hojen.
Premiärtur. Det hostade, hackade, rök och sköt. Nu skall det sägas att jag körde en hoj som stått i ca 10år, utan luftfilter och frågan är hur konditionen på bränslet är.
Tog en lite tur på vägen och när jag kom hem dog den. Startade igen, men nu hängde sig startmotorn.
Efter febrilt rusande efter verktyg fick jag stopp på eländet. Då rök det från reläet. Antagligen för klent. Men nu vet jag hur man gör och kan fixa kraftigare relä.
Soundet blev bättre än jag trott, halvrått och racigt.
Jag säger som Svullo: Ride on, ride on.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar